EICMA 2026 · CFMOTO
Ein neues Kapitel.
V4SR-RR.
Vier Zylinder. Eine klare Ansage. CFMOTO zeigt sein neues Superbike – und wir schauen genauer hin.
Lange haben wir die Entwicklung verfolgt. Jetzt gibt es neue offizielle Bilder: Am 3. November hat CFMOTO die V4SR-RR und die Carbon Black auf der EICMA 2026 vorgestellt. Besonders die schlanke Silhouette und die markante Front machen neugierig.
Der V4 im Mittelpunkt.
CFMOTO nennt einen 997-cm³-V4 mit mehr als 210 hp und rund 180 kg Trockengewicht. Das sind Herstellerangaben zur Vorstellung; das Trockengewicht ist nicht mit dem fahrfertigen Gewicht gleichzusetzen.
- Hubraum
- 997 cm³
- Leistung laut Hersteller
- > 210 hp
- Trockengewicht, ca.
- 180 kg
Vorläufige Herstellerangaben zur EICMA 2026. Leistungseinheit „hp“ wie von CFMOTO UK veröffentlicht.
Aktive Aerodynamik
Technik, die
neugierig macht.
Zu den angekündigten Besonderheiten zählen unabhängig angesteuerte, aktive Winglets. Dazu kommen Komponenten von Öhlins, Brembo, Akrapovič und Pirelli. Wie sich das Gesamtpaket fährt, lässt sich aus Bildern und Daten allein natürlich noch nicht beurteilen.
Die schwarze Variante im Titelbild
Carbon Black. Fokus Rennstrecke.
Die Carbon Black setzt auf umfangreiche Carbonverkleidung, einen Akrapovič-Titan-Rennauspuff und Racing-Komponenten von GILLES Tooling. CFMOTO beschreibt sie ausdrücklich als rennstreckenorientierte Variante.
Bei Gustav Ey im Gespräch bleiben.
Du verfolgst die V4 genauso gespannt wie wir? Sprich uns an. Wir tauschen uns gerne mit dir über die Neuheit aus. Wer schon jetzt ein sportliches CFMOTO-Modell kennenlernen möchte, findet bei uns auch die 675SR-R.
Quelle und Bildnachweis: Offizielle Vorstellung von CFMOTO UK vom 03.11.2026 ↗. Technische Angaben können sich bis zur jeweiligen Markteinführung ändern.
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