Motor & Reichweite
Der flüssigkeitsgekühlte Parallel-Twin leistet 112 PS und 105 Nm. Ein 22,5-Liter-Tank und der bidirektionale Quickshifter sind auf zügiges, entspanntes Reisen ausgelegt.

CFMOTO · Adventure
Literklasse-Adventure mit 21/18-Zoll-Rädern, 230 mm Federweg und Bosch-Kurven-ABS.
Hersteller-UVP10.999 €
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Alle Preise sind Endkundenpreise inkl. 19 % MwSt. · Stand 13.09.2026
Abbildungen und Artikeldaten: Hans Leeb Zubehörkatalog. Preise inkl. 19 % MwSt., ohne Montage, Stand 13.09.2026. Irrtümer und Preisänderungen vorbehalten. Auswahl und Anfrage sind keine Bestellung; Kompatibilität und Lieferbarkeit werden von uns bestätigt.
CFMOTO Reiseenduro
Die CFMOTO 1000MT-X verbindet einen 946-cm³-Zweizylinder mit 112 PS, 21-/18-Zoll-Rädern und 230 Millimetern Federweg. Damit richtet sie sich an Fahrerinnen und Fahrer, die auf langen Etappen ebenso viel Reserven möchten wie abseits glatter Straßen.
Der flüssigkeitsgekühlte Parallel-Twin leistet 112 PS und 105 Nm. Ein 22,5-Liter-Tank und der bidirektionale Quickshifter sind auf zügiges, entspanntes Reisen ausgelegt.
Die Standardversion bietet 875 Millimeter Sitzhöhe, 230 Millimeter Federweg und 240 Millimeter Bodenfreiheit. Die Comfort-Version liegt mit 830 Millimetern Sitzhöhe und 190 Millimetern Federweg deutlich niedriger.
Zur Ausstattung zählen ein voll einstellbares 48-mm-KYB-Fahrwerk, Brembo-Bremsen, Bosch-Kurven-ABS und Traktionskontrolle, vier Fahrmodi sowie ein 8-Zoll-TFT-Touchdisplay.
Direkter Modellvergleich
Beide Modelle verfolgen ein ähnliches Adventure-Konzept. Die 1000MT-X legt bei Motorleistung und Display nach; die etwas leichtere 800MT-X ist wieder im aktuellen Modellprogramm und preislich besonders interessant.
| Merkmal | 1000MT-X | 800MT-X |
|---|---|---|
| Hubraum | 946 cm³ | 799 cm³ |
| Leistung | 112 PS | 91 PS |
| Drehmoment | 105 Nm | 86 Nm |
| Gewicht laut Hersteller | 222 kg | 220 kg |
| Sitzhöhe Standard | 875 mm | 873 mm |
| Sitzhöhe Comfort | 830 mm | 830 mm |
| Federweg Standard vorn / hinten | 230 / 230 mm | 230 / 230 mm |
| Tankinhalt | 22,5 l | 22,5 l |
| Display | 8 Zoll, Touch | 7 Zoll |
| Fahrmodi | 4 | 3 |
Die 800MT-X ist mit 91 PS und einem aktuellen Preis von 8.699 € die günstigere Wahl. Ob sie oder die stärkere 1000MT-X besser zu Körpergröße, Reiseziel und Fahrprofil passt, klären wir gern persönlich.
Häufige Fragen
Die Standardversion bietet 875 Millimeter Sitzhöhe. Die niedrigere Comfort-Version liegt bei 830 Millimetern.
Die 1000MT-X bietet 946 cm³, 112 PS und 105 Nm. Die 800MT-X hat 799 cm³, 91 PS und 86 Nm. Beide nutzen 21-/18-Zoll-Räder, einen 22,5-Liter-Tank und in der Standardversion 230 Millimeter Federweg vorn und hinten. Die 800MT-X ist wieder im aktuellen Modellprogramm und kostet bei uns 8.699 €.
Nach Herstellerangabe stehen Sport, Rain, Offroad und All-Terrain zur Verfügung. Dazu kommen Bosch-Kurven-ABS und Traktionskontrolle.
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